Рулевая Рейка На Соболь

 

Добрый день уважаемые. После очередной переборки и смарки рулевой трапеции на своей 3110 мне пришла в голову гениальная мысль - зае.

Колонка рулевая на Газель-3302 Бизнес Соболь-2217 Газель-33023 Шины, камеры, колёсные диски.

Рулевая Рейка На Газ Соболь

  • Ищете запчасти - рулевая рейка для ГАЗ 2752 Соболь? Низкая цена в каталоге интернет-магазина ZAP360.ru позволит вам приобрести нужную модель.
  • 19 мая 13:31. Рулевой механизм с гур Соболь, Газель. Насос рулевого механизма Гур на Соболь Газель. Механизм рулевой газель Next (ZF) (рейка).

А посему появились наброски очередного тюнинга своей баржи. А именно - замена штатной рулевой трапеции и редуктора на рулевую рейку с ГУРом японского производства. Ибо ну сколько можно уже перебирать эту трапецию. Сосед на морковке сроду туда не залазил.

Были проведены теоретические исследования: Рулевая рейка с ГУРом от а м Тоёта марк 2 стоит во владике 500 р. Доставка - неделя. Бесплатно (брат туда ездит каждую неделю.). Насос ГУР - 500р Ремень - подберём. На крайняк ГУР поставим так чтобы родной подошёл.

Рулевой кардан. Вот тут придётся пое. Колёсная база: Волга - 2800 Марк 2 - 2730 Очень сильно затрудняет задачу двигатель. Видел ли кто нибудь примеры установки на волгу рулевой рейки?? Идеи по вопросу. Устанавливали же на волги кпп форда. Почему бы с рулевой не попробовать??

Отчёт типа шумоизоляции с меня. Sij7@mail.ru, Коробку устанавливали. Но именно фордячая коробка становиться без переделок, по сравнению с тем что ты задумал. Чем тебя трапеция неустраивает непонимаю. Свои 80-100 тысяч она ходит без нареканий. ГУР я себе и без етого ставлю волговский. Может не в трапеции дело?!

Чем дальше общество отдаляется от правды, тем больше ненавидит тех, кто о ней говорит По свету ходит чудовищное количество лживых домыслов, а самое страшное, что половина из них — чистая правда. Только за пол года трапецию перебирали 4 раза.

Пробег за это время - 10 ткм. 1 раз - капиталили подвеску. Заменили всё. 2 раз - зимой в морозы испоганились все пыльники - пальцам пинцет. Меняли на станции.

3 раз - пальцы застучали - ездил не я. Меня в городе не было. Заменили пальцы. Я сам перебрал - эти 3,14дерасты на станции только шурнули салидола под пыльник и всё - не подтянули, не смазали снизу - НИЧЕГО.

Как результат - пальцы сухие. При переборке и промазке протяжке выяснилось что одному пыльнику приснилась. Если бы я не перебирал - пальцу опять кирдык. Кроме того - протягивать и смазывать пальцы - ну это же.

Ну не бывает такого в 21 веке. Редуктор - без ГУРа.

Пробежал не больше 20ткм. Каждую неделю я его подтягиваю. И через неделю - люфтит. Стоя на месте крутить руль - даже для моих габаритов -.

Родной редуктор с ГУР стоит около десятки. При этом мы получаем тот же геморрой с трапецией, и постоянные косяки с ГУРом. Который даже на новых машинах воет, глючит, и ломается на каждом шагу. Плюс вкладывать червонец в машину с пробегом 145ткм - ну не есть верх адекватности. Особенно с учётом реальной перспективы её через год поменять. А одну тысячу почему бы и не вложить.

Купить Рулевую Рейку На Соболь

Ну и помучиться немного дофига. Но зато это уже будет не постоянная куча геморроя, а нормальное рулевое. Sij7@mail.ru, гы. Значит тебе так 'перебирали.' С подкладыванием мелочи под пятки. Незнаю уважаемый, надуманно както вышло всё, кроме того что без ГУРа тяжело руль крутить. 105-й гур ходит например хорошо, на него нареканий мало.

И ресурс достаточный. А тебя послушаеш так всё. Конц света, всё плохо. Я в трапецию нелазю по году-два вобще. И всё пучком.

Рулевая Рейка Газель Некст На Соболь

Рулевая

Хотя конечно проверяю периодически люфты, подтягивать практичесски никогда неприходилось. Насчёт того что пыльники рвуцца. Незнаю рвать их наверное ненадо.

Рулевая Рейка На Соболь

Чем дальше общество отдаляется от правды, тем больше ненавидит тех, кто о ней говорит По свету ходит чудовищное количество лживых домыслов, а самое страшное, что половина из них — чистая правда. Моя предыдущая машина - фольксваген Сирокко. На этой машине стоял ГУР - проходил около сотни. Мой друг купил новую волгу с ГУРом. Замучился его менять по гарантии. Уже два раза её ремонтировали, и один фиг не работает. На станции машину ремонтировали мастера с нетрадиционной сексуальной ориентацией.

Эти 3,14доры в третий раз должны были просто подтянуть редуктор, а они, в моё отсутствие, опустили бедную девушку на две тонны. Пыльники я не рвал - в морозы сами потрескались. (на 18 летнем вагене почемуто не потрескались).

Я хочу чтобы на этой машине стоял ГУР. Чтобы не качать банки при маневрах. А на родной ГУР червонца у меня нет.